大切な愛車のボディについてしまった「軽い擦り傷」「洗車傷」など、小さくて細かな傷が気になるという人もいるのではないでしょうか。その傷のせいで、「新車のときの輝きが薄れてきた」と感じているかもしれません。
実は、軽い擦りキズ程度であれば、自分で簡単に補修することができます。それには、「コンパウンド(研磨剤)」を使う方法がおすすめです。洗車後にコンパウンドを使って車を磨くだけで、細かな傷であればキレイに直すことができます。そうすることで、新車のときのようなツヤも復活します。
そこでこのページでは、簡単に行える「ボディの傷消し方法」を紹介します。
コンパウンドとは
コンパウンドには、「混ぜ合わせる、調合する」などの意味がありますが、車のボディ補修で使うコンパウンドとは「研磨剤」のことです。コンパウンドは、粉末状の研磨剤に油分などを混ぜ合わせてペースト状もしくは液状にしたものです。しかし、研磨剤といっても紙やすりのような荒いものではなく、かなり細かな粒子で磨き上げるものです。
どれだけ大切に乗っていても、砂やホコリなどが原因で、ボディの細かな傷はついてしまいます。また、車をキレイにするための洗車機でも細かな洗車傷がついてしまうことがあります。たとえ手洗いで洗車をしても、間違った方法で行えば傷を増やしてしまうことにもなります。しかし、コンパウンドを正しく使えば、そのような傷を自分で簡単に補修することができます。
コンパウンドを使用する前に必ず行うべきこと
コンパウンドでボディを磨く前には必ず「洗車」をする必要があります。なぜなら、洗車をせずに汚れがついたままコンパウンドで磨いてしまうと、その汚れが原因でボディをさらに傷つけてしまうからです。ちなみに、洗車傷とは「砂やホコリがボディに乗った状態で、スポンジなどで擦ることでついてしまう傷のこと」です。
洗車をして汚れを落としたら、次に「粘土クリーナー」でボディを磨きます。粘土クリーナーとは、「洗車では落としきれなかった鉄粉などを除去する粘土状のボディクリーナーこと」です。どれだけ丁寧に洗車をしても、細かな鉄粉までは落としきれません。実際に、ザラザラしたボディの表面に粘土クリーナーを使うことで、驚くほどツルツルに仕上がります。
鉄粉が残っている状態でコンパウンドを使うと、ボディの細かな傷を増やしてしまいます。そのため、コンパウンドを使用する前には、必ず粘土クリーナーで鉄粉を除去しておくと良いです。
洗車と粘土クリーナーを使う手順
それでは、コンパウンドを使う前に行う作業の手順を説明します。
- シャワーなどでボディ表面のホコリや砂を洗い流す
- カーシャンプーをしっかりと泡立て、優しくなでるように洗う
- シャンプー剤を洗い流す(拭き上げせずに、濡れたままにしておく)
- 粘土クリーナーを濡らす(常に濡れた状態にしておく)
- 粘土クリーナーをスルスル滑らすようにして、ボディ表面を磨く
- 粘土クリーナーの表面が汚れたら、その面を練り込み、キレイな面を出す
- 最後にクロスで拭き上げる
以上の作業を行うことで、コンパウンドの効果をさらに高めることができます。
コンパウンドの使い方
上記の手順で車の表面をキレイにしたあと、コンパウンドで細かな傷を磨いていきます。ここでは、コンパウンドの使用手順を説明します。
- コンパウンド用の磨きスポンジを軽く濡らす
- 500円玉くらいの量のコンパウンドをスポンジに絞り出す
- 30cm四方の範囲を決め、コンパウンドを塗り広げる
- 縦方向10回、横方向10回を目安に磨いていく(「キュッキュッ」と音がするのは磨けている証拠)
- ネル地のウエスなどで拭き上げる(キレイに拭き取ることでツヤが出てくる)
- この手順を繰り返し、全体を磨いていく
このようにコンパウンドで磨き上げていくと、細かな傷がなくなり、ボディが見違えるように輝いてきます。実際に触ってみると、ボディがツルツルになったことを実感できます。
ただし、コンパウンドを使用擦る際に注意するポイントがあります。コンパウンドは、研磨することでボディ表面を補修します。したがって、磨きすぎると塗装面を削ってしまい、ツヤを失ってしまう可能性があります。ですから、必要以上に磨きすぎないよう十分に注意する必要があります。
また、爪が引っかかるほどの深い傷は、コンパウンドでは補修することはできません。あくまでも、コンパウンドは「細かな擦り傷を補修するためのアイテム」ということを覚えておきましょう。
最後の仕上げは「ワックス」または「コーディング」
「洗車」「粘土クリーナー」「コンパウンド」の作業を行うことで、汚れが取り除かれ、ボディ表面がクリアな状態になります。しかし、このままでは服を着ていないようなものです。そのため、最後の仕上げとしてボディ表面を保護する必要があります。
仕上げには「ワックス」か「コーティング剤」を使います。ワックスは、天然の蝋(ろう)が原料で、ボディを保護しながら深い自然なツヤが出ます。コーティング剤は、ワックスより少し高価になりますが、持続力があり、きらびやかツヤがでます。どちらも雨などを弾く効果もあり、手軽にボディを保護することができるためおすすめです。
このように、以外と簡単にボディの補修をすることができます。また、コンパウンドを使って下地を整えることで、ワックスやコーティング剤の効果を十分に発揮させることができます。
そうすれば、愛車は新車のときのような輝きを取り戻し、さらに愛着がわくことでしょう。ぜひ愛車のメンテナンスの1つとして試してみてください。